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一架没人开的飞机，凭什么让美国海军砸下61亿美元？
就在前几天，4月25日，美国海军公布了一段视频。 画面里一架涂着标准海军灰的无人机平稳起飞，在空中完成了两个小时的测试飞行。 这不是普通的无人机，这是全球第一款真正要上航母的无人加油机——MQ-25A“黄貂鱼”的量产型号首飞成功了。
你可能觉得，不就是个加油机吗？ 有什么稀奇的。
但这事还真不简单。 这架飞机背后，藏着美国海军未来十年甚至二十年的作战思路大调整。 它要解决的，是航母作战一个长期存在的尴尬问题。
现在美国航母上的战斗机，比如F/A-18超级大黄蜂，有20%到30%的飞行时间不是在打仗，而是在给别的飞机加油。 这就像让特种兵去当运输司机，完全是资源浪费。 航母甲板就那么点大，每一架飞机都是宝贝，让战斗机干加油的活儿，实在不划算。
MQ-25A就是来干这个脏活累活的。 它专门负责加油，让那些昂贵的有人战斗机解放出来，专心去执行攻击、侦察这些核心任务。
这架飞机长15.5米，翼展展开有22.9米，折叠后不到10米，能塞进航母机库。 它用的是一台劳斯莱斯的涡扇发动机，能带大约7.3吨燃油。 最关键的是，它采用软管-锥套式加油，就是那种受油机自己把探头插进加油锥套的方式。 为什么选这个？ 因为软管加油的主动权在战斗机手里，无人机只要保持稳定飞行就行。 要是用硬管加油，得无人机去主动对接，对无人机的操控要求就高太多了。
按照美国海军的说法，MQ-25A能在距离航母500海里，也就是大约930公里的地方给战斗机加油。 这个距离意味着什么？ 意味着F-35C这类隐身战斗机的作战半径能大幅增加，航母编队可以在更远的安全距离发起攻击。
这次首飞其实挺不容易的。 原计划去年底就要飞，结果拖到了今年4月。 4月22日还尝试过一次起飞，失败了，技术原因没公开。 三天后才终于成功。 飞机从伊利诺伊州的波音工厂起飞，由一架TA-4J教练机和一架海军UC-12M飞机陪着，地面控制站远程操控。
和2019年首飞的那架T1验证机相比，这次量产型有个重要升级：集成了可伸缩的光电/红外转塔。 简单说，就是它不光能加油，还能看。 这为以后执行侦察、监视任务留了空间。 虽然美国海军现在明确它的核心任务就是加油，但谁都看得出来，这个平台潜力不小。
整个MQ-25项目总投资高达61亿美元，美国海军在2026财年就申请了10.4亿美元用于采购和测试。 波音自己也投了2亿美元建专门的生产线。 花这么多钱，就为了造个无人加油机？ 美国人的账算得很清楚。
他们把这套系统叫做“无人舰载航空任务控制系统”，F/A-18的飞行员在座舱里就能直接控制MQ-25进行加油操作。 这实际上是在搭建一个有人机和无人机协同作战的框架。 MQ-25只是个开始，它是美国海军把无人机大规模整合上航母的“敲门砖”。
按照计划，首飞之后还要进行大量的测试，扩展飞行包线，验证各种任务系统。 今年晚些时候会飞往马里兰州的帕图克森特河海军航空站，为最终上航母做认证准备。 目标是在2027财年形成初始作战能力。
那么问题来了，这事跟中国有什么关系？
关系大了。 中国现在有三艘航空母舰，舰载机作战同样面临航程和留空时间的问题。 目前中国舰载机也是靠“伙伴加油”，就是让歼-15挂个加油吊舱给别的飞机加油。 这和美军以前的做法一模一样，存在同样的效率问题。
更重要的是，中国的第五代隐身舰载机歼-35未来也要上舰。 隐身飞机的弹舱都在机腹，没地方外挂加油吊舱，靠“伙伴加油”这条路可能走不通。 发展自己的舰载无人加油机，几乎成了必然选择。
其实中国在这方面有技术基础。 航空工业西安飞机设计研究所早就公开过舰载多用途无人机的专利，从描述看，功能和定位和MQ-25非常接近。 中国在无人机空中加油技术上也有突破，已经验证过无人机对有人机的加油。
中国航母的总设计师戴川之前就说过，中国航母在进行体系构建时“肯定会有无人机的存在”。 这话说得很明白。 无人机上航母，不是要不要的问题，是什么时候、以什么形式上。
有军事专家分析，MQ-25很大程度上就是针对中国来的。 美国认为中国的反介入/区域拒止战略，会用反舰弹道导弹把美国海军挡在远海。 所以他们需要让舰载机飞得更远，在更安全的距离发起攻击。 MQ-25就是这个战略下的产物。
对中国来说，借鉴是肯定的，但完全照搬没必要。 中国海军的需求和美国不完全一样，作战环境也不同。 中国可能需要的不只是一架加油机，而是一个多功能的舰载无人机平台，既能加油，也能侦察，甚至在一定条件下执行打击任务。
从技术角度看，中国已经具备了研发这类装备的能力。 国内有不止一种无人机在尺寸、性能上和MQ-25相近。 高速无人机与有人机编队飞行的技术也突破了。 现在更多是战略选择和时间问题。
美国海军这一步迈出去，全球航母作战的玩法可能要变了。 以前是拼谁的战斗机多、谁的性能好，以后可能还要拼谁的无人机体系更完善、协同能力更强。 MQ-25A首飞，不仅仅是一架飞机试飞成功，它标志着航母航空进入了一个新的阶段——无人化、智能化的阶段。
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