太狠了！国产摩托再次“掀桌子”！
13980元！250卖出150价格，关键是还挺好使！
摩托车市场的内卷，已经到了让人瞠目结舌的地步！前不久，力刻又来“搅局”了。一款名为探戈250的踏板车横空出世，售价直接定在了13980元！
这就好比你去菜市场买猪肉，摊主告诉你：“今天牛肉按猪肉价卖，随便挑！”这谁顶得住啊？
150的车身，250的野心
初见探戈250，很多人会被它的“身材”迷惑。因为车身设计非常紧凑，加上这个极具迷惑性的售价，乍一看就像是一台150级别的小踏板。
错！大错特错！这货其实是一辆妥妥的250cc踏板！混迹在150车堆里，简直就是“扮猪吃猪”。
对于喜欢灵活操控的车友来说，这种“150的车身+250的动力”组合绝对是杀手锏。市区通勤无压力，周末摩旅也够用，堪称多用途神器。
成熟心脏，主打一个“稳”
探戈250和海外的“爆款”戈壁250用的是同款发动机。这款机器在海外销量极好，虽然没有采用那种激进的高压缩比设计，但胜在经济耐用。在这个价位，理性取舍才是王道，毕竟咱们买车是为了省心，不是为了修车。
越级配置，居然还有电动风挡？
除了动力越级，配置也很有诚意。在这个价位段，电动风挡是非常罕见的配置，探戈250不仅给了，还配了一个类似宝马C400的折叠座桶。
这里必须科普一下这个折叠座桶的黑科技：
系统自带位置传感器，与启停系统联动。展开状态下无法启动车辆，完美避免了行驶中结构回位干涉轮胎的风险；收起后即可正常点火。这细节，不得不服！
加量不加价！369GT强势登场
除了250，力刻还发布了318GT的升级款——369GT。
* 排量升级： 从330cc增至369cc
* 性能暴涨： 最大功率25kW，扭矩高达38.3N·m
* 外观微调： 后减震增加了氮气瓶（这可是GT车型的高级感）
* 价格不变： 依然维持25980元！
318GT和369GT咋一看都差不多，明显的区别是排量变大了，从外观上看后减多了氮气瓶。其它诸如仪表、发动机结构、板花等也进行了优化。
试驾过的小伙伴反馈，369GT动力侧重中低转，加速十分给力，力刻的车用料都比较扎实，比老款318GT强了不少。
虽然新老款外观很难一眼区分，但“加量不加价”这波操作，在东南亚市场可是很吃得开的（毕竟318GT在大马卖得比佛沙350还贵）。
重磅彩蛋：终身质保！
最后，也是本次发布会的“核弹级”消息！
力刻针对经典款250和318纪念版推出了“终身质保”政策！
注意：名额仅限首批800名！手慢无！
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