10年老牌液压元件制造厂液压缸、液压站、液压系统产品提供商

0513-8225992918036188820

您的位置: 首页> 新闻资讯 公司动态
液压站设计当中的液压油加热情况
2021-05-07

存在的问题

冬天的环境温度较低,如果不对工程车辆进行适当的“隔热”处理,液压系统中的液压油的粘度就会变得很大,而且整个液压系统的元件都会受到很大的破坏,那我们该怎么办?


一种解决方案

在液压油箱中装置液压油浸入式加热器。这种加热器的功率密度低(大约10-12WSI),功率大约在0.5KW到12KW之间,能够有效的防止液压油的加热损坏。加热器的尺寸取决于许多变量。这些液压油加热器配有可调理的恒温操控,允许液压站液压油整夜加热,因此使用者能够操控车辆启动时的液压油箱温度。


液压站设计厂家规划注意事项

一、加热器不宜设置于管路中,由于管路长度有限,包容的油液体积较小,油液的流速低或由于误动作启动加热器等,导致局部高温的危险危险,乃至引起火灾。所以假如加热器设置管路中,一定要考虑以上因素。

二、加热器在液压油箱中的装置位置不宜过高。由于热量向上传递,装置过高,油箱下面的油液不易加热,影响加热效果。车辆工作时的液面波动,加热器装置过高,可能会漏出液面,损坏加热器元件或引发事故

三、液压系统设备的加热器不宜选用橡胶密封材料,应选用耐热耐油的密封垫

四、传感器检测液压油温度不能太高,并远离热水器。当温度传感器暴露在液面之后,由于液面高度的变化,将影响探测到的液压油箱温度;同时,如果离加热器太近,也将影响探测到的实际液压油箱温度。


新闻资讯

公司动态

咨询热线

18036188820